सन्दर्भ:
: केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने निर्माणाधीन ज़ोजिला सुरंग का निरीक्षण किया, जो केंद्र शासित प्रदेशों लद्दाख और जम्मू-कश्मीर के बीच सभी मौसम में संपर्क स्थापित करेगी।
‘ज़ोजिला सुरंग’ से जुड़े प्रमुख तथ्य:
: अब तक, भारत की सबसे लंबी कही जाने वाली ज़ोजिला सुरंग का 38% काम पूरा हो चुका है।
: क्षेत्र में कनेक्टिविटी में सुधार के लिए चल रही एक परियोजना के हिस्से के रूप में, 25,000 करोड़ रुपये की लागत से 19 सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है।
: ज़ोजिला सुरंग भारत की सबसे लंबी सड़क सुरंग होगी और एशिया की सबसे लंबी द्वि-दिशात्मक सुरंग होने की उम्मीद है, जिसकी लंबाई 14.15 किमी है।
: सोनमर्ग और कारगिल के बीच ज़ोजिला घाटों में NH1 पर ज़ेड-मोड़ से ज़ोजिला सुरंग तक एक कनेक्टिंग सुरंग बनाई जाएगी।
: इसमें ज़ेड-मोड़ से ज़ोजिला के बीच 18.475 किलोमीटर लंबे राजमार्ग का विकास और विस्तार शामिल है।
: 3 किमी के विस्तार का विस्तार किया जाएगा; बाकी नए विकसित होंगे।
: राजमार्ग में दो जुड़वां-ट्यूब सुरंगें, पांच पुल और दो हिम दीर्घाएं होंगी।
: पूरे 33 किलोमीटर के दायरे में काम दो केंद्र शासित प्रदेशों – जम्मू और कश्मीर के बीच फैला हुआ है; और लद्दाख।
: सुरंग को 4,600 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बनाया जा रहा है, इसके दिसंबर 2023 तक पूरा होने की उम्मीद है।
सुरंग की जरूरत क्यों:
: वर्तमान में, लद्दाख के सबसे बड़े शहर श्रीनगर और लेह के बीच आवागमन एक अच्छे दिन में 10 घंटे से अधिक समय लेता है और अत्यंत दुर्गम इलाके से होकर गुजरता है।
: ज़ोजिला दर्रा एक ऊँचा पहाड़ी दर्रा है जिससे होकर यात्रा करनी पड़ती है।
: कठोर सर्दियों के दौरान, यह मार्ग हिमस्खलन, भूस्खलन और फिसलन वाली सड़कों के डर से बंद हो जाता है, साथ ही कम से कम पांच महीनों के लिए देश के बाकी हिस्सों से कटे हुए इलाकों के साथ।
: ज़ोजिला पास के बंद होने से, हवाई संपर्क ही एकमात्र विकल्प है, और चरम सर्दियों के महीनों के दौरान हवाई किराए 40,000 रुपये से अधिक हो सकते हैं (संदर्भ के लिए, इतना पैसा दिल्ली और लंदन के बीच उड़ान टिकट प्राप्त कर सकता है)।
: आगामी ज़ोजिला सुरंग लद्दाख और देश के बाकी हिस्सों के बीच बारहमासी संपर्क प्रदान करेगी।
: इससे न केवल क्षेत्र में रहने वाले और कार्यरत नागरिकों को बल्कि सेना को भी लाभ होगा।