रेल-समुद्र-रेल पहल

सन्दर्भ:

: कोयला मंत्रालय भारत में कोयला परिवहन में क्रांति लाने के लिए एक परिवर्तनकारी पहल, रेल-समुद्र-रेल पहल (Rail-Sea-Rail) चला रहा है।

रेल-समुद्र-रेल पहल के बारें में:

: यह रणनीति घरेलू कोयले की कुशल आवाजाही बनाने, खनन स्थलों, बंदरगाहों और अंतिम उपयोगकर्ताओं को जोड़ने के लिए रेल और समुद्री परिवहन को एकीकृत करती है।
: लक्ष्य लॉजिस्टिक दक्षता बढ़ाना, परिवहन लागत कम करना और कोयला परिवहन परिदृश्य को नया आकार देना है।
: कोयला मंत्रालय देश की बढ़ती ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने और एक मजबूत ऊर्जा आपूर्ति प्रणाली स्थापित करने के लिए अपनी रेल-समुद्र-रेल कोयला निकासी रणनीति को परिष्कृत करने के लिए प्रतिबद्ध है।

रेल-समुद्र-रेल पहल के लाभ:

: रेल-समुद्र-रेल पहल का उद्देश्य पर्यावरण-अनुकूल तटीय शिपिंग मोड के माध्यम से रसद को बदलना है।
: RSR को चुनने से दक्षिणी भारत में अंतिम उपयोगकर्ताओं के लिए पर्याप्त लागत बचत हो सकती है, संभावित रूप से लॉजिस्टिक्स लागत में कटौती हो सकती है।
: पिछले चार वर्षों में, रेल-समुद्र-रेल कोयला परिवहन में लगभग 125% की प्रभावशाली वृद्धि देखी गई है।

कोयले से संबंधित आँकड़े:

: ओडिशा, छत्तीसगढ़, झारखंड और मध्य प्रदेश के कुछ हिस्सों जैसे प्रमुख कोयला उत्पादक राज्यों ने वित्त वर्ष 23 में घरेलू कच्चे कोयले के प्रेषण में लगभग 75% योगदान दिया।
: मंत्रालय का लक्ष्य वित्त वर्ष 2030 तक भारत का कोयला उत्पादन दोगुना करना है, जिसमें अनुमानित चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) लगभग 7.7% होगी।
: वर्तमान में, रेलवे लगभग 55% कोयला निकासी का प्रबंधन करता है, जिसे वित्त वर्ष 2030 तक 75% तक बढ़ाने का लक्ष्य है।
: समिति 2030 तक 112 मिलियन टन तक पहुंचने के लक्ष्य के साथ आरएसआर कोयला निकासी को बढ़ावा दे रही है, जो मौजूदा 40 मिलियन टन से एक महत्वपूर्ण वृद्धि है।
: इस दृष्टिकोण का उद्देश्य भीड़भाड़ को कम करना, निर्यात के अवसरों का पता लगाना और कार्बन पदचिह्न को कम करना है।