सन्दर्भ:
: हाल ही में सूचना के अधिकार (RTI) के माध्यम से प्राप्त जानकारी के अनुसार, मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL प्रोजेक्ट) परियोजना, जिसका उद्घाटन अगले साल की शुरुआत में होने की उम्मीद है, की लागत में 2,192 करोड़ रुपये या 14.9% की वृद्धि देखी गई है।
MTHL प्रोजेक्ट के बारे में:
: MTHL 21.8 किलोमीटर लंबा सड़क पुल है जो भारतीय शहर मुंबई को इसके उपग्रह शहर नवी मुंबई से जोड़ता है।
: यह भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल है, MTHL ब्रिज की कुल लंबाई 21.8 किमी, समुद्र की लंबाई 16.50 किमी और भूमि भाग 5.5 किमी है।
: यह पुल दक्षिण मुंबई के सेवरी में शुरू होता है, और हाथी द्वीप के उत्तर में ठाणे क्रीक को पार करता है, और न्हावा शेवा के पास चिरले गांव में समाप्त होगा।
: MTHL प्रोजेक्ट की आधारशिला दिसंबर 2016 में रखी गई थी।
: MTHL प्रोजेक्ट के निर्माण का 85% जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) द्वारा वित्तपोषित किया जा रहा है।
: मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) MTHL निर्माण का प्रबंधन करता है।
MTHL प्रोजेक्ट के लाभ:
: MTHL ब्रिज प्रस्तावित नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, JNPT पोर्ट, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और मुंबई-गोवा राजमार्ग से तेजी से जुड़ता है।
: मुंबई की ओर, सेवरी वर्ली एलिवेटेड कनेक्टर परियोजना के माध्यम से तटीय सड़क से कनेक्टिविटी की योजना बनाई गई है।
MTHL प्रोजेक्ट की विशेषताएँ:
: इस कंक्रीट पुल के बीच में 4 किमी का स्टील स्पैन सेक्शन होगा ताकि जहाजों को नीचे से गुजरने की अनुमति मिल सके।
: इसमें 90 मीटर से 180 मीटर तक के सात ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक (OSD) स्पैन भी शामिल हैं, जो भारत में अपनी तरह का पहला अनुप्रयोग है।
: MTHL में एक खुफिया परिवहन प्रणाली (ITS) और समुद्री पुल के लिए आवश्यक अन्य सुविधाएं होंगी।
: स्ट्रेच पर स्थापित सीसीटीवी कैमरों और संबंधित सुविधाओं की मदद से ट्रैफिक नियंत्रण केंद्र से स्ट्रेच पर यातायात की स्थिति की निगरानी और प्रबंधन किया जाएगा।