बैराबी-सैरांग रेलवे लाइन

: बैराबी (असम सीमा पर रेलवे स्टेशन) को सैरांग (आइजोल के पास) से जोड़ने वाली 38 किलोमीटर लंबी ब्रॉड-गेज रेलवे लाइन।
: यह “एक्ट ईस्ट” नीति के तहत भारतीय रेलवे के पूर्वोत्तर संपर्क मिशन का हिस्सा है।
: इसकी उत्पत्ति:-

• भारतीय रेलवे विज़न 2020 के अंतर्गत स्वीकृत परियोजना।
• निर्माण चरणबद्ध तरीके से शुरू हुआ, और अंतिम खंड होरटोकी-सैरांग जून 2025 में CRS सुरक्षा मंज़ूरी के बाद चालू किया गया।

: इसका उद्देश्य:-

• आइज़ोल तक सीधी रेल पहुँच प्रदान करना, जिससे यात्रा समय और रसद लागत कम हो।
• आवश्यक वस्तुओं के लिए माल ढुलाई संपर्क में सुधार, व्यापार और क्षेत्रीय एकीकरण को बढ़ावा देना।
• “पूर्वोत्तर परिवर्तन (TONE)” कार्यक्रम के तहत मिज़ोरम की दीर्घकालिक सामाजिक-आर्थिक माँग को पूरा करना।

: इसकी मुख्य विशेषताएँ:-

• लागत: ₹8,000 करोड़ की परियोजना।
• इंजीनियरिंग चमत्कार: 48 सुरंगें (कुल 12.85 किमी), 55 बड़े और 87 छोटे पुल।
• पुल संख्या 196: 104 मीटर ऊँचा – कुतुब मीनार से 42 मीटर ऊँचा।
• चार खंड: बैराबी-होरटोकी, होरटोकी-कावनपुई, कावनपुई-मुआलखांग, मुआलखांग-सैरांग।
• सुचारू यातायात के लिए 5 सड़क ओवरब्रिज, 6 सड़क अंडरब्रिज।
• 100 किमी प्रति घंटे की गति के लिए डिज़ाइन की गई यात्री ट्रेनें।

: इसकी महत्व:-

• क्षेत्रीय एकीकरण: मिज़ोरम की राजधानी के लिए पहला सीधा रेल संपर्क – केंद्र की एक्ट ईस्ट नीति को बल देता है।
• आर्थिक विकास: व्यापार, पर्यटन, कृषि-उत्पादों की आवाजाही और औद्योगिक पहुँच को बढ़ावा देता है।
• सामाजिक प्रभाव: स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा तक पहुँच और आपातकालीन गतिशीलता में सुधार करता है।