सन्दर्भ:
: हिमाचल प्रदेश के मुख्यमंत्री ने हाल ही में केंद्र सरकार से यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल नैरो गेज कालका-शिमला रेलवे (केएसआर) पर हरित हाइड्रोजन से ट्रेनें चलाने की संभावना तलाशने का आग्रह किया।
कालका-शिमला रेलवे (केएसआर) के बारे में:
: यह उत्तर भारत में एक नैरो-गेज रेलवे है जो कालका (हरियाणा) से शिमला (हिमाचल प्रदेश) तक मुख्यतः पहाड़ी मार्ग से होकर गुजरती है।
: निर्माण- इस रेलवे का निर्माण 1898 में ब्रिटिश भारत की ग्रीष्मकालीन राजधानी शिमला को शेष भारतीय रेल प्रणाली से जोड़ने के लिए किया गया था, और इस परियोजना के मुख्य अभियंता एस. हरिंगटन थे।
: 96 किलोमीटर लंबी, सिंगल-ट्रैक लाइन, जिसे अक्सर टॉय ट्रेन लाइन कहा जाता है, 1903 में खोली गई थी।
: यह 18 स्टेशनों, 102 सुरंगों और 850 से अधिक पुलों से होकर गुजरती है।
: ऊँचाई में कुल परिवर्तन- कालका (655 मीटर) से शिमला (2,076 मीटर) तक।
: कनोह में दुनिया का सबसे ऊँचा मल्टी-आर्क गैलरी ब्रिज और KSR के बरोग (निर्माण के समय) में दुनिया की सबसे लंबी सुरंग इस रेलवे लाइन को बनाने के लिए लागू किए गए शानदार इंजीनियरिंग कौशल का प्रमाण थे।
: 8 जुलाई 2008 को कालका-शिमला रेलवे को यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल सूची में शामिल किया गया।
: रेल नेटवर्क 800 पुलों और पुलों के क्रॉसओवर के साथ 96 किलोमीटर की ऊँचाई में सबसे अधिक वृद्धि के लिए गिनीज बुक ऑफ़ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में दर्ज है।