फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन नियम

संदर्भ:

: भारत का एविएशन सेक्टर बड़ी मुश्किलों का सामना कर रहा है, क्योंकि नए लागू किए गए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों के कारण बड़े पैमाने पर फ्लाइट कैंसिल हो रही हैं और देरी हो रही है, खासकर इंडिगो में, क्रू की कमी और थकान से जुड़े सख्त नियमों के कारण।

फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन नियम के बारें में:

• FDTL का मतलब है कि पायलट कितने समय तक ड्यूटी पर रह सकते हैं, वे कितने घंटे उड़ान भर सकते हैं, वे कितने नाइट ऑपरेशन कर सकते हैं, और थकान से बचने के लिए उन्हें कितना कम से कम आराम चाहिए, इस पर रेगुलेटरी लिमिट्स।
• द्वारा प्रकाशित: जनवरी 2024 में नोटिफाई किए गए एक रिवाइज्ड फ्रेमवर्क के तहत डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) द्वारा जारी और लागू किया गया।
• इसका उद्देश्य: थकान से जुड़े सेफ्टी रिस्क को कम करना, भारतीय एविएशन को ग्लोबल नियमों के साथ अलाइन करना, और ड्यूटी के घंटे, नाइट ऑपरेशन और आराम की ज़रूरतों को रेगुलेट करके ज़्यादा सुरक्षित फ्लाइट ऑपरेशन सुनिश्चित करना।
• इसकी प्रमुख विशेषताएं:
  • 48 घंटे का लगातार साप्ताहिक आराम यह सुनिश्चित करता है कि पायलटों को पर्याप्त बिना रुकावट के रिकवरी का समय मिले, जिससे व्यस्त रोस्टर और बार-बार रात के ऑपरेशन के कारण होने वाली थकान कम हो।
  • रात की अवधि को 00:00–06:00 तक बढ़ाने से सुबह जल्दी और देर रात की उड़ानों के लिए सुरक्षित आराम के घंटे बढ़ जाते हैं, जो जैविक रूप से बहुत ज़्यादा थकान वाले समय होते हैं, जिससे सुरक्षा मार्जिन मज़बूत होता है।
  • दो रात की लैंडिंग और लगातार दो रात की ड्यूटी की सीमा सबसे ज़्यादा थकाने वाले कामों के संपर्क को कम करती है, जिससे उड़ान के महत्वपूर्ण चरणों के दौरान परफॉर्मेंस में गिरावट को रोका जा सके।
  • अनिवार्य रोस्टर समायोजन और थकान रिपोर्टिंग के लिए एयरलाइंस को शेड्यूल को फिर से डिज़ाइन करने और पायलटों को औपचारिक रूप से थकान के जोखिमों को बताने की अनुमति देने की आवश्यकता होती है, जिससे क्रू मैनेजमेंट अधिक पारदर्शी और सुरक्षा-संचालित होता है।
  • 1 नवंबर, 2025 तक चरणबद्ध कार्यान्वयन ने एयरलाइंस को लंबे समय से चली आ रही शेड्यूलिंग प्रथाओं में सुधार करने और सख्त थकान-नियंत्रण ढांचे का पालन करने के लिए क्रू क्षमता का विस्तार करने के लिए प्रेरित किया।
• इसका महत्व:
  • सर्कैडियन थकान को वैज्ञानिक तरीके से संबोधित करके उड़ान सुरक्षा को बढ़ाता है।
  • भारत को ICAO और अंतर्राष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं के साथ संरेखित करता है।
  • पायलटों की भलाई और परिचालन अनुशासन में सुधार करता है।