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RAIL MANTRALAY-HYPERLOOP PRAUDYGIKI AUR PM GATI SHAKTI PARIYOJANA
रेल मंत्रालय का हाइपरलूप प्रौद्योगिकी और निदेशालय पर IIT-M से सहयोग की मंजूरी
Photo: Railway Mantralay

सन्दर्भ-रेल मंत्रालय,भारत सरकार ने निम्नलिखित पहलों को मंजूरी दी है –
• भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, मद्रास और रेल मंत्रालय हाइपरलूप प्रौद्योगिकी पर सहयोग करते हैं।
• रेल मंत्रालय ने पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान (PMGS-NMP) के प्रभावी और समयबद्ध कार्यान्वयन के लिए गति शक्ति निदेशालय की स्थापना की।
प्रमुख तथ्य-रेल मंत्रालय और भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, मद्रास (IIT-M) ने उच्च गति परिवहन प्रणाली का प्रस्ताव करते हुए, हाइपरलूप प्रौद्योगिकी पर 8.34 करोड़ रुपये की सहयोगी परियोजना में प्रवेश किया है।
:इस प्रस्ताव को IIT-M में केंद्रीय रेल,संचार,इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंजूरी दी थी।
:हाइपरलूप प्रौद्योगिकी आधारित परिवहन प्रणालियों और इसके उप-प्रणालियों को स्वदेशी रूप से विकसित और मान्य करने के लिए IIT-M द्वारा अनुसंधान प्रस्ताव प्रस्तुत करने के बाद सहयोग किया जाता है।
:सहयोग में IIT-M में हाइपरलूप टेक्नोलॉजी के लिए उत्कृष्टता केंद्र स्थापित करना भी शामिल है।
:आईआईटी-एम में, छात्रों की एक टीम, टीम आविष्कार हाइपरलूप भविष्य के आने-जाने के अनुभव के लिए हाइपरलूप-आधारित परिवहन समाधान के उभरते डोमेन पर काम कर रही है।
:टीम अविष्कार का उद्देश्य आईआईटी मद्रास में दुनिया की सबसे बड़ी छात्र-विकसित हाइपरलूप परीक्षण सुविधा का निर्माण करना है और 2022 के अंत तक आईआईटी मद्रास के सैटेलाइट परिसर, डिस्कवरी कैंपस में इस 500 मीटर लंबी हाइपरलूप सुविधा के निर्माण को पूरा करने की उम्मीद कर रही है।Z
:टीम आविष्कार द्वारा प्रस्तावित मॉडल 1,200 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त कर सकता है।
:हाइपरलूप परिवहन का 5वां तरीका है, एक उच्च गति वाली ट्रेन जो एक निकट वैक्यूम ट्यूब में यात्रा करती है।
:कम वायु प्रतिरोध ट्यूब के अंदर कैप्सूल को 1,000 किमी / घंटा से अधिक की गति तक पहुंचने की अनुमति देता है।
:रेल मंत्रालय ने पीएम गति शक्ति के तहत परियोजनाओं को लागू करने के लिए गति शक्ति निदेशालय की स्थापना की रेल मंत्रालय ने एक केंद्रित और समयबद्ध तरीके से पीएम गति शक्ति पहल को लागू करने के लिए गति शक्ति निदेशालय की स्थापना की है।
:इसके अलावा मंडल स्तर पर मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) की अध्यक्षता में एक नया गति शक्ति सेल दिल्ली, बैंगलोर, बिलासपुर और खुर्दा जैसे रणनीतिक स्थानों में स्थापित किया जाएगा ताकि पहल को कारगर बनाया जा सके।
:इसके साथ ही ऐसे निदेशालयों की संख्या अब बढ़कर 25 हो गई है।

निदेशालय के बारे में:

:निदेशालय सर्वेक्षण और परियोजना रिपोर्ट की जांच और संचालन के लिए गति शक्ति योजना से संबंधित परियोजनाओं की योजना बनाने और प्राथमिकता देने के लिए जिम्मेदार होगा।
:गति शक्ति निदेशालय का नेतृत्व एक अतिरिक्त सदस्य रैंक के अधिकारी करेंगे और इसमें यातायात, नागरिक, विद्युत, सिग्नलिंग और दूरसंचार, वित्त और सुरक्षा जैसे विभिन्न विभागों के छह कार्यकारी निदेशक शामिल होंगे।
:इसके अलावा इसमें भारतीय आर्थिक सेवा से एक निदेशक-रैंक का आर्थिक सलाहकार होगा और रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) से एक निदेशक-रैंक का अधिकारी सुरक्षा विभाग का प्रमुख होगा।
परियोजना अनुमोदन गति शक्ति योजना:
:100 करोड़ रुपये तक की परियोजनाओं को सदस्य, वित्त से मंजूरी मिलेगी और अंत में रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष और सीईओ द्वारा अनुमोदित किया जाएगा।
:100 करोड़ रुपये से अधिक और 500 करोड़ रुपये तक की परियोजनाओं को सदस्य वित्त से मंजूरी मिलेगी और अंततः रेलवे बोर्ड की सिफारिश के बाद रेल मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया जाएगा।
:500 करोड़ रुपये से अधिक और 1000 करोड़ रुपये तक की परियोजनाओं को सदस्य वित्त से मंजूरी मिलेगी और अंत में रेल मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया जाएगा।
:1,000 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाओं को सदस्य, वित्त से अनुमोदन मिलेगा और आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति द्वारा अनुमोदित किया जाएगा।
पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान (PMGS-NMP):
:PMGS-NMP 13 अक्टूबर 2021 को लॉन्च किया गया था, जिसमें रेलवे,जलमार्ग और रोडवेज सहित विभिन्न मंत्रालयों के निकट समन्वय के साथ मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी की परिकल्पना की गई है, ताकि बुनियादी ढांचा कनेक्टिविटी परियोजनाओं की एकीकृत योजना और समन्वित कार्यान्वयन हो सके।
:इस योजना का उद्देश्य परिवहन के एक साधन से दूसरे साधन में लोगों, वस्तुओं और सेवाओं की आवाजाही के लिए एकीकृत और निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करना है।


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By gkvidya

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